Với vai trò hỗ trợ cho việc di chuyển các vật nặng, con đội (kích thủy lực) là thiết bị quan trọng và không thể thiếu trong các ngành công nghiệp cơ khí, ô tô,... Ngày nay, cùng với sự phát triển mạnh của các thiết bị công nghiệp phụ trợ, hệ thống thủy lực cũng đã phát triển vượt xa những năm đầu. Tuy nhiên, kích thủy lực đơn giản vẫn tồn tại và âm thầm trợ giúp cho các doanh nghiệp sản xuất hàng công nghiệp nặng, vận tải...
Mặc dù kích thuỷ lực được sử dụng phổ biến nhưng không phải ai cũng có cách sử dụng đúng và an toàn. Dưới đây là 14 lời khuyên dành cho người sử dụng nhằm tránh tai nạn trong quá trình vận hành con đội (kích thủy lực):
Lựa chọn kích có tải trọng cho phép lớn hơn tải trọng cần nâng
Trước hết cần phải xác định trước tải trọng hàng nâng sau đó mới lựa chọn kích thuỷ lực. Tải trọng cho phép của kích thủy lực phải lớn hơn ít nhất 20% so với tải trọng cần nâng (hệ số an toàn phải đạt được 1,2 đến 1,5). Việc lựa chọn kích thuỷ lực phù hợp với tải trọng hàng nâng cho phép vận hành kích thuỷ lực nhẹ nhàng, không sợ trạng thái quá tải.
Lắp đặt và vận hành đúng như hướng dẫn của nhà sản xuất
Đọc tất cả các nhãn cảnh báo ghi trên thân của kích thủy lực như: Tải trọng, mức dầu, loại dầu,... và hướng dẫn vận hành để đảm bảo sử dụng đúng cách. Không được tẩy xóa hoặc bóc bỏ các nhãn hiệu cảnh báo an toàn được dán trên kích thuỷ lực. Thay thế các nhãn hiệu cảnh báo bị mờ, mòn, khó quan sát và bổ sung ngay các cảnh báo bị mất. Luôn mang theo kính, quần áo, giày bảo hộ khi sử dụng kích thủy lực.
Kiểm tra các thành phần của kích thủy lực
Kiểm tra toàn bộ các thành phần của kích thủy lực trước khi sử dụng, tất cả các thành phần của kích phải đảm bảo ở trong tình trạng tốt nhất, không có thành phần bị hư hỏng, nứt, hoặc rò rỉ dầu. Việc kiểm tra này sẽ loại bỏ được khả năng mất an toàn khi sử dụng như: tụt kích, tải trọng hàng nâng lớn, vỡ vỏ, hết dầu...
Đặt kích trên một mặt phẳng cứng đủ chịu được tải trọng khi làm việc
Kích dù làm việc riêng lẻ hay làm việc chung cùng với hệ thống thì đều phải được đặt trên một mặt phẳng đủ để chịu tải trọng hàng nâng, không bị lún (mặt phẳng cứng hoàn toàn), không bị kê tì trên vật cứng, vật dễ tạo trơn trượt, không đặt trên mặt phẳng có nguy cơ bị trượt tải.
Vừa kích vừa kê
Kê hàng nâng bằng những tấm kê mỏng cứng, vừa kích vừa kê, không được để kích làm việc quá cao, như vậy để đảm bảo an toàn cho hàng nâng cũng như đảm bảo an toàn cho kích và người vận hành. Khoảng cách giữa tấm kê và bề mặt kích luôn luôn cố định và chắc chắn đảm bảo không để tay của bạn hoặc một bộ phận nào trên cơ thể vào vị trí giữa tấm kê và hàng nâng, nguy hiểm luôn cận kề.
Đặt đúng tâm tải trọng, dàn đều trên bề mặt chịu lực của kích
Tải phải được đặt đúng trọng tâm của kích (con đội) tránh trường hợp bị trượt tải gây nguy hiểm cho thiết bị và người vận hành hoặc phải dàn đều trên bề mặt của nhiều kích.
Mặc dù kích thuỷ lực được sử dụng phổ biến nhưng không phải ai cũng có cách sử dụng đúng và an toàn. Dưới đây là 14 lời khuyên dành cho người sử dụng nhằm tránh tai nạn trong quá trình vận hành con đội (kích thủy lực):
Lựa chọn kích có tải trọng cho phép lớn hơn tải trọng cần nâng
Trước hết cần phải xác định trước tải trọng hàng nâng sau đó mới lựa chọn kích thuỷ lực. Tải trọng cho phép của kích thủy lực phải lớn hơn ít nhất 20% so với tải trọng cần nâng (hệ số an toàn phải đạt được 1,2 đến 1,5). Việc lựa chọn kích thuỷ lực phù hợp với tải trọng hàng nâng cho phép vận hành kích thuỷ lực nhẹ nhàng, không sợ trạng thái quá tải.
Lắp đặt và vận hành đúng như hướng dẫn của nhà sản xuất
Đọc tất cả các nhãn cảnh báo ghi trên thân của kích thủy lực như: Tải trọng, mức dầu, loại dầu,... và hướng dẫn vận hành để đảm bảo sử dụng đúng cách. Không được tẩy xóa hoặc bóc bỏ các nhãn hiệu cảnh báo an toàn được dán trên kích thuỷ lực. Thay thế các nhãn hiệu cảnh báo bị mờ, mòn, khó quan sát và bổ sung ngay các cảnh báo bị mất. Luôn mang theo kính, quần áo, giày bảo hộ khi sử dụng kích thủy lực.
Kiểm tra các thành phần của kích thủy lực
Kiểm tra toàn bộ các thành phần của kích thủy lực trước khi sử dụng, tất cả các thành phần của kích phải đảm bảo ở trong tình trạng tốt nhất, không có thành phần bị hư hỏng, nứt, hoặc rò rỉ dầu. Việc kiểm tra này sẽ loại bỏ được khả năng mất an toàn khi sử dụng như: tụt kích, tải trọng hàng nâng lớn, vỡ vỏ, hết dầu...
Đặt kích trên một mặt phẳng cứng đủ chịu được tải trọng khi làm việc
Kích dù làm việc riêng lẻ hay làm việc chung cùng với hệ thống thì đều phải được đặt trên một mặt phẳng đủ để chịu tải trọng hàng nâng, không bị lún (mặt phẳng cứng hoàn toàn), không bị kê tì trên vật cứng, vật dễ tạo trơn trượt, không đặt trên mặt phẳng có nguy cơ bị trượt tải.
Vừa kích vừa kê
Kê hàng nâng bằng những tấm kê mỏng cứng, vừa kích vừa kê, không được để kích làm việc quá cao, như vậy để đảm bảo an toàn cho hàng nâng cũng như đảm bảo an toàn cho kích và người vận hành. Khoảng cách giữa tấm kê và bề mặt kích luôn luôn cố định và chắc chắn đảm bảo không để tay của bạn hoặc một bộ phận nào trên cơ thể vào vị trí giữa tấm kê và hàng nâng, nguy hiểm luôn cận kề.
Đặt đúng tâm tải trọng, dàn đều trên bề mặt chịu lực của kích
Tải phải được đặt đúng trọng tâm của kích (con đội) tránh trường hợp bị trượt tải gây nguy hiểm cho thiết bị và người vận hành hoặc phải dàn đều trên bề mặt của nhiều kích.