Sau những thành công mà hãng Ford mang lại thì Ford Ecosport với vai trò tiên phong cho phân khúc này tại Việt Nam. Mẫu xe của Ford đang phải cạnh tranh với Hyundai Kona và Honda HR-V. Ngoài ra, EcoSport 2020 còn chịu ảnh hưởng không nhỏ bởi các dòng xe 7 chỗ gia đình như Mitsubishi Xpander hay Suzuki Ertiga. So với Ford Ecosport thì việc đánh giá xe Xpander cũng đem lại nhiều lợi thế cho hãng xe Ford này.
Hiện tại, phiên bản EcoSport 2020 vẫn chưa có sự nâng cấp nào kể từ lần ra mắt vào năm 2018. Mẫu xe SUV cỡ nhỏ của Ford vẫn đang lắp ráp và sản xuất trong nước với 5 phiên bản, và mỗi phiên bản được trang bị khác nhau về thông số cũng như giá bán.
Ford EcoSport 2020 vẫn duy trì thiết kế nhỏ gọn nhưng không kém phần năng động và chắc chắn của một dòng xe SUV. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao vẫn duy trì lần lượt là 4.325 x 1.755 x 1.665 (mm). Tương tự với chiều dài cơ sở và khoảng sáng gầm cũng lần lượt là 2.519 và 175 mm. Với khả năng vượt các địa hình khó hoặc lên xuống vỉa hè tương đối dễ dàng với Ford EcoSport nhờ góc thoát trước/sau được tối ưu lần lượt là 23 và 35 độ.
Các điểm nhấn trên Ford EcoSport 2020 vẫn giữ nguyên suốt 2 năm qua với cụm lưới tản nhiệt hình lục giác cỡ lớn được viền chrome đi kèm các họa tiết tổ ong khá thể thao. Cụm đèn pha thiết kế vuốt ngược về sau, đi kèm hốc đèn sương mù hình tam giác và ốp cản trước tạo cho đầu xe một phong cách SUV hầm hố đặc trưng.
Được trang bị đèn pha trên Ford EcoSport 2020 vẫn là đèn halogen kết hợp chóa phản xạ đa chiều, trong khi phiên bản EcoSport 1.0L Titanium trang bị thêm projector tự động bật tắt và tích hợp đèn LED ban ngày hiện đại hơn. Ngoài ra, cả hai phiên bản Titanium đều trang bị đèn sương mù halogen trong khi các phiên bản còn lại không có tính năng này.
Thân và đuôi xe Ford EcoSport 2020 cũng duy trì thiết kế thời điểm ra mắt năm 2018. So với Hyundai Kona, dòng SUV đô thị của Ford có phần thân xe tinh tế hơn với bộ ốp nhựa màu đen chỉ viền bên dưới và không ôm lấy hốc bánh xe. Tuy nhiên, đuôi xe EcoSport vẫn còn bánh dự phòng treo phía sau, gây nhiều tranh cãi.
Nội thất với không gian Ford EcoSport 2020 vẫn không có nhiều nâng cấp. Bảng táp lô phiên bản Titanium hiện đại hơn với màn hình trung tâm thiết kế dạng nổi thời thượng, thay vì màn hình tích hợp trên bề mặt táp lô như ba phiên bản còn lại. Đây là kiểu thiết kế đang thịnh hành bởi các hãng xe hạng sang đến từ Châu Âu và đang được các hãng xe phổ thông hơn áp dụng
Đối với tất cả phiên bản Ford EcoSport 2020 đều có vô lăng thiết kế 3 chấu thể thao và có thể điều chỉnh 4 hướng khas tiện dụng. Tuy nhiên, chỉ phiên bản Titanium được tích hợp điều khiển âm thanh và loa đàm thoại rảnh tay trên vô lăng. Các phiên bản Ambiente và Trend chỉ trang bị vô lăng dạng thường.
Khả năng vận hành của Ford EcoSport 2020 cũng được nâng cấp đáng kể với lưới tản nhiệt tự động đóng mở Active Grille Shutter, giúp khả năng giải nhiệt cũng như thời gian khởi động và ổn định nhiệt độ động cơ được rút ngắn hơn.
Hệ thống phun nhiên liệu trên Ford EcoSport 2020 cũng tiếp tục trang bị như phiên bản 2018 với hệ thống phun xăng đa điểm trên phiên bản động cơ 1.5L Dragon. Riêng phiên bản động cơ 1.0L Ecoboost trang bị hệ thống phun xăng trực tiếp, kết hợp với turbo tăng áp, nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Là mẫu xe SUV mạnh mẽ, cho nên cho dù là Ford Ecosport cũ vẫn giữ được giá bán và được nhiều người lựa chọn. không chỉ dùng trong việc chở gia đình mà còn dùng để kinh doanh vô cùng thuận tiện.
Xem thêm:
Anycar: https://anycar.vn/
Hiện tại, phiên bản EcoSport 2020 vẫn chưa có sự nâng cấp nào kể từ lần ra mắt vào năm 2018. Mẫu xe SUV cỡ nhỏ của Ford vẫn đang lắp ráp và sản xuất trong nước với 5 phiên bản, và mỗi phiên bản được trang bị khác nhau về thông số cũng như giá bán.
Ford EcoSport 2020 vẫn duy trì thiết kế nhỏ gọn nhưng không kém phần năng động và chắc chắn của một dòng xe SUV. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao vẫn duy trì lần lượt là 4.325 x 1.755 x 1.665 (mm). Tương tự với chiều dài cơ sở và khoảng sáng gầm cũng lần lượt là 2.519 và 175 mm. Với khả năng vượt các địa hình khó hoặc lên xuống vỉa hè tương đối dễ dàng với Ford EcoSport nhờ góc thoát trước/sau được tối ưu lần lượt là 23 và 35 độ.
Các điểm nhấn trên Ford EcoSport 2020 vẫn giữ nguyên suốt 2 năm qua với cụm lưới tản nhiệt hình lục giác cỡ lớn được viền chrome đi kèm các họa tiết tổ ong khá thể thao. Cụm đèn pha thiết kế vuốt ngược về sau, đi kèm hốc đèn sương mù hình tam giác và ốp cản trước tạo cho đầu xe một phong cách SUV hầm hố đặc trưng.
Được trang bị đèn pha trên Ford EcoSport 2020 vẫn là đèn halogen kết hợp chóa phản xạ đa chiều, trong khi phiên bản EcoSport 1.0L Titanium trang bị thêm projector tự động bật tắt và tích hợp đèn LED ban ngày hiện đại hơn. Ngoài ra, cả hai phiên bản Titanium đều trang bị đèn sương mù halogen trong khi các phiên bản còn lại không có tính năng này.
Thân và đuôi xe Ford EcoSport 2020 cũng duy trì thiết kế thời điểm ra mắt năm 2018. So với Hyundai Kona, dòng SUV đô thị của Ford có phần thân xe tinh tế hơn với bộ ốp nhựa màu đen chỉ viền bên dưới và không ôm lấy hốc bánh xe. Tuy nhiên, đuôi xe EcoSport vẫn còn bánh dự phòng treo phía sau, gây nhiều tranh cãi.
Nội thất với không gian Ford EcoSport 2020 vẫn không có nhiều nâng cấp. Bảng táp lô phiên bản Titanium hiện đại hơn với màn hình trung tâm thiết kế dạng nổi thời thượng, thay vì màn hình tích hợp trên bề mặt táp lô như ba phiên bản còn lại. Đây là kiểu thiết kế đang thịnh hành bởi các hãng xe hạng sang đến từ Châu Âu và đang được các hãng xe phổ thông hơn áp dụng
Đối với tất cả phiên bản Ford EcoSport 2020 đều có vô lăng thiết kế 3 chấu thể thao và có thể điều chỉnh 4 hướng khas tiện dụng. Tuy nhiên, chỉ phiên bản Titanium được tích hợp điều khiển âm thanh và loa đàm thoại rảnh tay trên vô lăng. Các phiên bản Ambiente và Trend chỉ trang bị vô lăng dạng thường.
Khả năng vận hành của Ford EcoSport 2020 cũng được nâng cấp đáng kể với lưới tản nhiệt tự động đóng mở Active Grille Shutter, giúp khả năng giải nhiệt cũng như thời gian khởi động và ổn định nhiệt độ động cơ được rút ngắn hơn.
Hệ thống phun nhiên liệu trên Ford EcoSport 2020 cũng tiếp tục trang bị như phiên bản 2018 với hệ thống phun xăng đa điểm trên phiên bản động cơ 1.5L Dragon. Riêng phiên bản động cơ 1.0L Ecoboost trang bị hệ thống phun xăng trực tiếp, kết hợp với turbo tăng áp, nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Là mẫu xe SUV mạnh mẽ, cho nên cho dù là Ford Ecosport cũ vẫn giữ được giá bán và được nhiều người lựa chọn. không chỉ dùng trong việc chở gia đình mà còn dùng để kinh doanh vô cùng thuận tiện.
Xem thêm:
Anycar: https://anycar.vn/